Italien-Züge kommen nach Deutschland: Erste Passagiere sterben vor Glück

Die Monopolkommission will mehr Wettbewerb auf deutschen Schienen und unterstützt deshalb die Pläne für den Markteintritt der italienischen Bahn Italo. Damit bekommt die Deutsche Bahn endlich Konkurrenz von Zügen, die nicht schon beim Anblick einer Schneeflocke einen Nervenzusammenbruch erleiden. Die Italiener planen Highspeed-Verbindungen auf den besten Strecken. In Berlin herrscht Panik, weil man dort Pünktlichkeit bisher nur aus Sagen und Mythen kennt. Bundesverkehrsminister Schnieder warnt verzweifelt vor diesem neuen Luxus. Er fürchtet, dass bald niemand mehr Lust auf die klassische deutsche Bahnfahrt hat. Damit meint er das beliebte Erlebnis, drei Stunden in einem ungekühlten Waggon neben einer defekten Toilette auf die Weiterfahrt zu warten. Wenn die Italiener kommen, gibt es statt festsitzender Bremsen vielleicht sogar Espressomaschinen, die funktionieren. Die Monopolkommission glaubt fest daran, dass Wettbewerb das Geschäft belebt. Die Deutsche Bahn reagiert gewohnt gelassen und kündigt vorsichtshalber schon mal eine Verspätung für das Jahr 2027 an. Wenn es ganz hart kommt, müssen deutsche Lokführer demnächst während der Fahrt singen, um die Kunden bei Laune zu halten. Am Ende bleibt die Hoffnung, dass die neuen Züge zumindest schneller ankommen als die Ersatzteile für die Klimaanlagen im ICE.