← Zur Übersicht
Brüssel und Manila haben sich endlich gefunden. Ein Freihandelsabkommen soll nun das zusammenführen, was ohnehin zusammengehört: Hochkomplexe deutsche Maschinenbauteile, die niemand auf den Philippinen bedienen kann, und getrocknete Mangostreifen, die in Berliner Agenturen als vollwertige Mahlzeit gelten. Während Außenminister Johann Wadephul die Diversifizierung der Lieferketten preist, atmet die heimische Wirtschaft auf: Endlich können wir unsere Überproduktion an Aktenordnern und Bürokratie gegen Kokosöl tauschen, ohne dass der Zoll lästige Fragen stellt. Es ist ein Triumph der Geopolitik: Wir sichern uns den Zugang zu kritischen Rohstoffen, während Präsident Ferdinand Marcos Jr. im Gegenzug die Gewissheit erhält, dass europäische Luxuslimousinen künftig noch reibungsloser vor seinen Palast gleiten. Ein Deal so stabil wie ein Bambusfloß im Taifun.
Wirtschaft

Zollfreie Mangos gegen deutsche Wertarbeit: Der Pakt der Plastik-Giganten

Brüssel und Manila haben sich endlich gefunden. Ein Freihandelsabkommen soll nun das zusammenführen, was ohnehin zusammengehört: Hochkomplexe deutsche Maschinenbauteile, die niemand auf den Philippinen bedienen kann, und getrocknete Mangostreifen, die in Berliner Agenturen als vollwertige Mahlzeit gelten. Während Außenminister Johann Wadephul die Diversifizierung der Lieferketten preist, atmet die heimische Wirtschaft auf: Endlich können wir unsere Überproduktion an Aktenordnern und Bürokratie gegen Kokosöl tauschen, ohne dass der Zoll lästige Fragen stellt. Es ist ein Triumph der Geopolitik: Wir sichern uns den Zugang zu kritischen Rohstoffen, während Präsident Ferdinand Marcos Jr. im Gegenzug die Gewissheit erhält, dass europäische Luxuslimousinen künftig noch reibungsloser vor seinen Palast gleiten. Ein Deal so stabil wie ein Bambusfloß im Taifun.

22.09.2026, 10:00 · Ausgabe Nr. 869

Original Nachricht

Die EU und die Philippinen haben sich im Grundsatz auf ein Freihandelsabkommen verständigt. Die Vereinbarung soll für Unternehmen auf beiden Seiten neue Exportmärkte erschließen und Lieferketten stabiler machen.

Quelle: tagesschau.de